30多年前，年近花甲的李雙良從崗位上退下來(lái)后，面對(duì)堆積了半個(gè)世紀(jì)的渣山，主動(dòng)請(qǐng)纓，不要國(guó)家一分錢，歷經(jīng)10年辛苦，硬是把渣山變成了花園。而今，李雙良曾經(jīng)奮斗過(guò)的太鋼加工廠，投資約5800萬(wàn)元，對(duì)渣場(chǎng)粉塵實(shí)施綜合治理。目前，投資近3000萬(wàn)元的不銹鋼渣熱燜處理車間建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，有望月底完工。
渣山治理中的“李雙良精神”，展示了太鋼人不畏困難、奮勇?tīng)?zhēng)先的氣概。治理渣山后，太鋼對(duì)渣場(chǎng)進(jìn)行了改造，對(duì)鋼渣進(jìn)行分類處置和回收，甚至把鋼渣吃干榨凈，利用鋼渣冶煉后形成的廢渣研制成鋼渣混合肥，為鋼鐵企業(yè)找到了一條“以渣養(yǎng)渣、以渣治渣、自我積累、自我發(fā)展、綜合治理、變廢為寶”的綠色治渣新路。目前，渣場(chǎng)日進(jìn)不銹鋼渣約3000噸，碳鋼渣約3200噸。不過(guò)，鋼渣在由熱變冷的過(guò)程中，需要注水，產(chǎn)生的水蒸汽中含有大量的塵，成為城市北部的揚(yáng)塵污染源。
為治理?yè)P(yáng)塵污染，太鋼決定對(duì)渣場(chǎng)粉塵進(jìn)行綜合治理。渣場(chǎng)治理內(nèi)容包括：不銹鋼渣冷卻車間更新封閉、新增不銹鋼渣熱燜處理車間、渣場(chǎng)堆料區(qū)及碳鋼渣翻渣線封閉等。目前，對(duì)渣場(chǎng)不銹鋼渣冷卻車間封閉彩板已予以更新封閉，頂、側(cè)面板采用抗腐蝕性能更好的、太鋼自產(chǎn)的不銹鋼壓型板替代原普通碳鋼彩板，消除原封閉彩板破損問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)廠房有效封閉抑塵。目前，預(yù)計(jì)在月底完工的不銹鋼渣熱燜處理車間新建項(xiàng)目，將建設(shè)9個(gè)熱燜池及封閉廠房，將原熱渣露天帶罐打水冷卻工藝全部改造為熱渣在車間內(nèi)熱燜處理的工藝，實(shí)現(xiàn)鋼渣水解消化源頭控塵和處理線全封閉棚化抑塵。此外，太鋼還將對(duì)堆料區(qū)、固態(tài)渣處理線堆料區(qū)加蓋封閉廠房，對(duì)碳鋼渣一線、二線、三線翻渣線實(shí)施全封閉，有效控制堆料、翻渣過(guò)程中的揚(yáng)塵污染。全部項(xiàng)目預(yù)計(jì)在年底完工。
